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斯徒从书
[楼 主]    发表于: 2017-03-28 16:01    
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提出一个安全交通规则


几年前, 我在这里与道路交通部长交谈, 提出我国应该改交通规则, 这就是自行车、行人应该从右侧通行改为左侧通行。 我提出的这个改交通规则的建议, 没有被采纳。
今天, 根据“左转转大弯, 右转转小弯”的交通规则, 我再提出一个交通规则, 这就是在十字交通路口、在丁字交通路口, 电动车和电动自行车再准备左转弯的时候, 绿灯放行的时候, 如果前面有汽车, 一定要跟在汽车后面排队, 跟着汽车后面行驶通过。电动车和电动自行车如果是直线行驶的时候, 绿灯放行的时候, 就不需要跟在汽车后面行驶。 非常安全。

这是我骑电动自行车通过十字交通路口、丁字交通路口的亲身实践感受。
斯徒从书
[第1楼]    发表于: 2017-03-28 20:24    
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提出一个安全交通规则

几年前, 我在这里与道路交通部长交谈, 提出交通道路的参与者, 自行车和行人是弱者, 为了保护弱者的利益, 我国应该更改交通规则, 这就是自行车、行人应该从右侧通行改为左侧通行。 我提出的这个更改交通规则的建议, 没有被采纳。 今天, 根据“左转转大弯, 右转转小弯”的交通规则, 我再提出一个交通规则, 这就是在十字交通路口、在丁字交通路口, 摩托车、各种电动车和电动自行车再准备左转弯的时候, 绿灯放行的时候, 如果前面有机动车, 一定要跟在机动车后面排队, 跟着机动车后面依次行驶通过。 摩托车、各种电动车和电动自行车如果是直线行驶或右转弯的时候, 绿灯放行的时候, 就不需要跟在机动车后面依次行驶。 非常安全。

这是我骑电动自行车通过十字交通路口、丁字交通路口的亲身实践感受。
斯徒从书
[第2楼]    发表于: 2017-03-29 10:14    
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提出一个安全交通规则

几年前, 我在这里与道路交通部长交谈, 提出交通道路的参与者, 自行车和行人是弱者, 为了保护弱者的利益, 我国应该更改交通规则, 这就是自行车、行人应该从右侧通行改为左侧通行。 我提出的这个更改交通规则的建议, 没有被采纳。
今天, 根据“左转转大弯, 右转转小弯”的交通规则, 我再提出一个交通规则, 这就是在十字交通路口、在丁字交通路口, 摩托车、各种电动车和电动自行车再准备左转弯的时候, 绿灯放行的时候, 如果前面有机动车, 一定要跟在机动车后面排队, 跟着机动车后面依次行驶通过。 摩托车、各种电动车和电动自行车如果是直线行驶或右转弯的时候, 绿灯放行的时候, 就不需要跟在机动车后面依次行驶。 非常安全。

这是我骑电动自行车通过十字交通路口、丁字交通路口的亲身实践感受。

斯徒从书
[第3楼]    发表于: 2017-03-29 10:15    
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提出一个安全交通规则

几年前, 我在这里与道路交通部长交谈, 提出交通道路的参与者, 自行车和行人是弱者, 为了保护弱者的利益, 我国应该更改交通规则, 这就是自行车、行人应该从右侧通行改为左侧通行。 我提出的这个更改交通规则的建议, 没有被采纳。
今天, 根据“左转转大弯, 右转转小弯”的交通规则, 我再提出一个交通规则, 这就是在十字交通路口、在丁字交通路口, 摩托车、各种电动车和电动自行车再准备左转弯的时候, 绿灯放行的时候, 如果前面有机动车, 一定要跟在机动车后面排队, 跟着机动车后面依次行驶通过。 摩托车、各种电动车和电动自行车如果是直线行驶或右转弯的时候, 绿灯放行的时候, 就不需要跟在机动车后面依次行驶。 非常安全。

这是我骑电动自行车通过十字交通路口、丁字交通路口的亲身实践感受。

Tsaokuohua
[第4楼]    发表于: 2017-03-29 20:27    
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按照国际法惯例,十字路口应该没有信号灯。
世界高等级公路法规定,繁忙路口禁止使用灯光信号。
如果一个人以中低速驾驶机动车通过十字路口,看见转红灯了,反应时间以1秒计数,制动成功以2秒计数,3秒的时间里,一辆40公里时速的机动车,滑行距离都超过路口的二分之一长度,所以,信号灯没有制止交通事故的能力,应该坚决予以废止。
斯徒从书
[第5楼]    发表于: 2017-03-30 09:22    
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Tsaokuohua [第4楼] 发表于: 2017-03-29 20:27

按照国际法惯例,十字路口应该没有信号灯。
世界高等级公路法规定,繁忙路口禁止使用灯光信号。
如果一个人以中低速驾驶机动车通过十字路口,看见转红灯了,反应时间以1秒计数,制动成功以2秒计数,3秒的时间里,一辆40公里时速的机动车,滑行距离都超过路口的二分之一长度,所以,信号灯没有制止交通事故的能力,应该坚决予以废止。
-------------------------------------------------------------

你说的不对。
十字路口必须要有信号灯。
没有规矩不成方圆。
Tsaokuohua
[第6楼]    发表于: 2017-03-30 21:46    
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QUOTE (斯徒从书 @ 2017-03-30 09:22 )
你说的不对。
十字路口必须要有信号灯。
没有规矩不成方圆。

按照 R.O.C 交通设计规范,交叉路口的首选应该是“大回旋交叉通行”。
根据世界局势,立体交通和多车道大回旋交通,有后来居上的走向。除了以权篡法,信号灯没有复辟的可能。
斯徒从书
[第7楼]    发表于: 2017-03-31 09:30    
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Tsaokuohua [第6楼] 发表于: 2017-03-30 21:46
按照 R.O.C 交通设计规范,交叉路口的首选应该是“大回旋交叉通行”。
根据世界局势,立体交通和多车道大回旋交通,有后来居上的走向。除了以权篡法,信号灯没有复辟的可能。
------------------------------------------------------------------

你的说法天方夜谭。
中国的道路交通, 按照中国的道路交通规则, 在十字路口, 在拐弯的道路路口, 就按照“左转转大弯, 右转转小弯”的交通规则, 这就是安全的交通规则, 至于你说的‘ 按照 R.O.C 交通设计规范, 交叉路口的首选应该是大回旋交叉通行。” 那是在天方夜谭, 此路不通。
Tsaokuohua
[第8楼]    发表于: 2017-04-01 18:35    
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QUOTE (斯徒从书 @ 2017-03-31 09:30 )
你的说法天方夜谭。
中国的道路交通, 按照中国的道路交通规则, 在十字路口, 在拐弯的道路路口, 就按照“左转转大弯, 右转转小弯”的交通规则, 这就是安全的交通规则, 至于你说的‘ 按照 R.O.C 交通设计规范, 交叉路口的首选应该是大回旋交叉通行。” 那是在天方夜谭, 此路不通。

“R.O.C 交通设计规范”就是中国交通规则, Republic of China 缩写为R.O.C。《中华民国交通设计规范》,“中华民国”后来改称“中华人民共和国(People`s Republic of China )”了,但是设计规范表叙的对象,还是原来的土地和交通。

不是我的说法“天方夜谭”,是你还有很多其他人,对道路交通,特别是对交叉通行,一知办解。

斯徒从书
[第9楼]    发表于: 2017-04-06 15:53    
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Tsaokuohua [第8楼] 发表于: 2017-04-01 18:35
“R.O.C 交通设计规范”就是中国交通规则, Republic of China 缩写为R.O.C。《中华民国交通设计规范》,“中华民国”后来改称“中华人民共和国(People`s Republic of China )”了,但是设计规范表叙的对象,还是原来的土地和交通。

不是我的说法“天方夜谭”,是你还有很多其他人,对道路交通,特别是对交叉通行,一知办解。
-----------------------------------------------------------

是吗?
你可能处在调度全国交通角度来谈交通规则的, 我是处在作为一个道路参与者来谈交通规则的。

你那 ”以中低速驾驶机动车通过十字路口,看见转红灯了,反应时间以1秒计数,制动成功以2秒计数,3秒的时间里,一辆40公里时速的机动车,滑行距离都超过路口的二分之一长度,“ 的说法, 道路参与者, 能有几个看的懂的?  看不懂,  不就得撞车吗?  
Tsaokuohua
[第10楼]    发表于: 2017-04-06 21:35    
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QUOTE (斯徒从书 @ 2017-04-06 15:53 )
你那 ”以中低速驾驶机动车通过十字路口,看见转红灯了,反应时间以1秒计数,制动成功以2秒计数,3秒的时间里,一辆40公里时速的机动车,滑行距离都超过路口的二分之一长度,“ 的说法, 道路参与者, 能有几个看的懂的?  

这个说法是源自“繁忙路口禁止使用灯光信号”法制宣传配套的录像带。
为了配合《世界高等级公路法》(他们译作《高速公路法》)的宣传,特别是“繁忙路口禁止使用灯光信号”法律条文的宣传,在1980年前后,我国也发行了一些(来自国外)文字、声像资料。
这么触目惊心的交通规则宣传,记录的多少万人的不幸死亡,竟然给后来的政府基层领导人,隐瞒和唬弄了。大转盘一个一个拆毁,信号灯一批一批装起来,,,
我每次要讲叙一些如此内容,计算机被抢,PC里照片被删除,手机里照片被删除,,,,事情一个一个轮着来,,,
Tsaokuohua
[第11楼]    发表于: 2017-04-06 22:05    
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QUOTE (斯徒从书 @ 2017-04-06 15:53 )
”以中低速驾驶机动车通过十字路口,看见转红灯了,反应时间以1秒计数,制动成功以2秒计数,3秒的时间里,一辆40公里时速的机动车,滑行距离都超过路口的二分之一长度,“ 的说法, 道路参与者, 能有几个看的懂的?   

大多数人都是看得懂的,有些退休妇女还用孙儿孙女来验证,说是原来送小孩子上学是20分钟,改红绿灯以后,时间增加了10分钟。


Tsaokuohua
[第12楼]    发表于: 2017-04-06 22:06    
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Tsaokuohua = 曹国华 = 320602520830201
斯徒从书
[第13楼]    发表于: 2017-04-07 19:50    
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Tsaokuohua [第11楼] 发表于: 2017-04-06 22:05
大多数人都是看得懂的,有些退休妇女还用孙儿孙女来验证,说是原来送小孩子上学是20分钟,改红绿灯以后,时间增加了10分钟。

---------------------------------------------------------------

没有红绿灯限制, 人们怀着侥幸心理争分夺秒过十字路口, 当然时间要快。 有了红绿灯的交通规则, 增加人们的安全意识规则, 人们有规则地通过十字路口, 当然时间相对比没有红绿灯要慢。 这就是宁停三分不抢一秒的生命交通规则, 必须遵守。
斯徒从书
[第14楼]    发表于: 2017-04-07 19:51    
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Tsaokuohua [第11楼] 发表于: 2017-04-06 22:05
大多数人都是看得懂的,有些退休妇女还用孙儿孙女来验证,说是原来送小孩子上学是20分钟,改红绿灯以后,时间增加了10分钟。

---------------------------------------------------------------

没有红绿灯限制, 人们怀着侥幸心理争分夺秒过十字路口, 当然时间要快。 有了红绿灯的交通规则, 增加人们的安全意识规则, 人们有规则地通过十字路口, 当然时间相对比没有红绿灯要慢。 这就是宁停三分不抢一秒的生命交通规则, 必须遵守。
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